2009/06/17

今年の夏はクるねぇ・・・


どんなデータの受け渡しでも対応できそうな容量128GBのUSBメモリが登場 - Gigagine [ 20090605 1955 ]


USB2.x系じゃ、デカいデータ読み書きするのに掛かる時間がコワいワっ!!
骨董機器じゃUSBは安定動作しないしね(´ヘ`;)
接続動作安定性を考えたら、最低でもIEEE1394じゃないとね・・・
ま、今なら、机上機は本より、のて機にも eSATA(3.0Gbps)標準搭載化が進みつつあるし、
そっちでもない限り要らんな、こんな大容量。


用途が異なるが、ソレより以前から期待していた、SpansionのEcoRAMも、
DRAMの高密度/低価格化が急速に進んでいる今、既に後述のSSDより転送速度で劣り、且つ、
専用アクセラレータに対応した特殊なM/Bが必要となるなど、汎用性の欠如を見るに、
このままでは、開発費をペイできるほど売れることはナイだろう。

もし、起死回生を狙うと云うなら、アクセラレータをDIMMにオンボードにして、
一般のDDRと同様に利用できるようにするか、アクセラレータをDIMM形状で提供し、
DIMM1スロットを占有させるコトで利用を可能にする などの、相応の工夫が必要だろう。


ドライブとして扱う商品なら、超高速で話題の PCI ExpressモノSSDは、あまりに高価で手が出ない( ; _ ;)
・・・で、チョット前のネタだけど、


サンディスク、低価格ミニノート向けに安価で高性能な「次世代SSD」を発売 - Gigagine [ 20090605 1104 ]


こっちなら低価格で、性能も下限は満たしているようなのでナントカなりそうw
・・・つか、SSDも想定超えた暴落の可能性が? ネット端末は更に・・・
ビンボな買い手としては非常に有り難いのだが、あの業界、マジ ヤバくね?(゚Д゚;)

それよりも・・・


痴漢冤罪防止のために「男性専用車両」を設置する要望が正式に提案される - Gigazine [ 20090616 2015 ]


監視用センサの開発を推進すべき。
筋肉の挙動を赤外線走査する光学式のモノでイイと思う。
混雑時でも、肩の辺りくらいまでは走査可能なので、ソレで充分判定可能だろう。
取得したデータの保存も、記録媒体が安くなってるし、一考の価値あり。

兼ねてより・・・


こんばんみ~♪ 司会のおきつねさまです。
過去ネタでケーサツをバッシングしよう のコーナーがやってまいりました~(^_^;

・・・宣言しておいて放置していたシリーズの1本デスねぇw


今回のネタは、アキバで起こった某通り魔事件についてなんデスが~
主要な部分は報道や特番で散々扱われていたので触れません、ムダなのでw
このログでは、犯行に至るコトができた周辺条件について、カタりたいとか考えてマス。


単刀直入に云いましょう。 アノ事件も、警察の永きに渡る不手際に起因して発生しました(断言)
証明も容易。 マズ、下のググるさん地図を見てください。





紫の透過色で塗ったくったトコロが、以前、歩行者天国(以後 ホコ天)として道路封鎖wされていた範囲です。
結構な範囲(距離)を、なんとも途切れ途切れに規制して実施されていました。
で、肝心の事件が起こった場所を大きなバツマーク、犯人逮捕位置を小さなバツマークで示しています。

察しの良い方なら、地図見たダケで気付いたかと思います。
そう、この なんとも中途半端な、且つ無防備な交通規制の元でホコ天が実施されていたコトがこそが、
アノ犯行を未然に防ぐことが出来なかった最大の要因です。

以前、あの辺に住んでて、毎週のように出掛けていたトキにも、中途半端さには再三疑問を感じていたモノですが、
それを、最悪の犯行を以って証明してくれたとも云えます。

その疑問とは? 未然の防止手段とは? 答えは、上図の赤い透過色で塗ってある道路・・・ 

・・・ホントに確実なセキュリティを考えると云うなら、店舗が広がっているアキバと呼ばれている全域を、
許可車両以外進入禁止にしてしまうのが理想なのですが、それは少し現実的ではないとも云える・・・
ソコで、元々の規制で不足していた、一方通行に配慮した、本来あるべき最低限必須な範囲のみを割り出してみた。
その追加範囲が あの赤い部分、あの範囲までは道路封鎖すべきだったのデス。
コレは、犯罪云々と云うより、実際、買い物して回るのに不便だったからです(爆)
確かにそんな理由だけでは、相当にマヌケに聞こえるかもしれません。
しかし実際は、各利用者さんの側に立って考えられた あの規制範囲でさえあれば、犯行は無かったのです。

その理由を、犯罪者サイドに立って考えてみましょう。

まず、得たかった結果は? ソレは、大いに殺戮し、目立ち、大々的に報道に載ること。
そうなると当然、人の少ない、ないし、人目のない細い路地での犯行は、本質的に有り得ないデショ・・・
ソレを基に考えるに、ホコ天でもトクにヒトが多く、且つ車両で通行可能な幹線道路か、
それに類する道との交差点が一番狙い目。
そして、該当する大きさを持つ交差点は、あのホコ天の範囲では2箇所のみ、現場を除くと外堀通りの部分だけ。
トコロが後者は、万世橋警察署の目の前・・・ 犯行の現場にするってぇには聊か不適当でしょ(^_^;

犯人はトラックで、再三あの現場を周回し、タイミングを見て犯行に及んでいるのは、報道で知られている通りです。
実際あの現場となった交差点に通じる道は、周回して回るのには、ぢつに都合の良い構成となっています。
もし、おきつねさま指摘の範囲が実際に封鎖されていればドウだったか? 改めて論ずるまでもナイでしょう(´ヘ`;)

また、コレは結果論ではないコトを断言しておきます。
ココまでで述べたコトは、単純に人間のロジックをトレースしたダケのモノです。
もし、あの犯行の前だったとしても、"誰にでも" 予見可能な結果です。

では、何故そのように道路の管理が適切に実施されていなかったか? もう判ってますよねw
そう、ケーサツの連中には、その "誰にでも出来る" コトですら・・・( ´,_ゝ`)プッ

テロ対策だのナンたのと云いつつ この体たらく・・・敢えて"低たらく"と書いてやりたくなるくらい情け無い実態・・・
国家の犬、ホント使えないっスねぇ~ ┐(´_`)┌