本末転倒すぎる･･･

使えない地方自治体であるところのKKJ、更にバカっポイコトが判った。
ホント、Bashingのネタに困らないクソ地方だな ┐(´_｀)┌


ソレは、一昨日、全ての庭木を丸裸にしたコトから始まる･･･

何れも花が咲く種類だったのだが、それを楽しむにしても適切な高さってモノがある、
その状態を維持するよう剪定するのがスヂなのだが、余りに伸びすぎていて、
調整する程度では以後の管理に支障が出る程だったからだ。

ウチの親は、植物の管理すら儘ならんかったらしい･･･
つか ｲﾊﾟｰﾝ人は、情報に限らず、モノの管理って出来ないﾔｼばかりだな(-_-;

で、当方の所業により大量に発生した剪定ゴミを破棄すると云うコトで、
親は、ソレらを一纏めに束ねだした(ソコは手伝わないのが おきつねさまくおりていw)･･･ で、云うには、

このテのゴミを捨てるには、KKJ指定のビニール袋に入れるか、
入らないものは、1m長程度に整え束ねたものに、ソレを括り付けて出さないと回収して逝かないと言う･･･

前者は まぁ まだ判る、しかし後者はドウだろう？
東京都のように シールを販売ってのも、天下り先を潤すだけに終わりそうだから避けたい。
しかし、コッチのヤリ方は ソレ以下だ･･･　そもそも括り付けておくだけでいいならシールである必要性すらない。
なら、紐に縛り付けることが可能な紙製チケットとかを販売し、こう云った用途に利用してもらう トカのほうが、
まだ許容できる範囲だろう。

そもそも、木や草の束を捨てるダケでアレでは、環境配慮と云うには逆効果としか云いようがない。
何より、中にゴミを詰めるでもないビニールを、ただ括りつけておくだけなんて、なんてMOTTAINAI!!

＞ ＜連絡先＞
＞ 環境局　環境政策部　環境首都政策課
ソレで環境首都･･･？　片腹痛い ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

どうせバカ麻生のゴリ押しで発行された指定なんだろうなww


環境盾に、補助金と云うカタチで国庫から血税すくね取り、一方で環境にはとても配慮があるとは見えない愚策･･･
どうせ、あの袋製造してるの、天下り先なんじゃねぇの？ 
つか 袋、東京都のと違って、各１種類のデザインしかナイって時点で間違いないな･･･

ホンキ救い様のないクソ地方行政だな･･･  だからKKJって云われるんだよ!
老人／弱者は無慈悲に殺してるようなトコだから、そんなモンか ┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ大体、ｲﾊﾟｰﾝ人もｲﾊﾟｰﾝ人だ、分別を、何の疑問も持たず、行政に云われるがままにサルの如くこなして、
さぞ環境配慮している気分に浸っているが、その実、回収後全く生かされてないという事実も知っている･･･ 
で、同様に流されて裁判員制度はアリな風潮が見て取れる･･･　ホンキ最低の国民性ダナww

犬猿共、ちったぁ学習しろよ!　このまま 東京都のちんたろうみたいなﾔﾛ共が、中央で幅利かせだして、
持論の "ガキの調教がてら徴兵する" も、ゴリ通されて、微塵も文句言わないつもりか？


･･･多分そうなんだろうな(´ﾍ｀；)　韓流にどっぷりﾊﾞﾊﾞｧ共とかトクにw
調教済みの猿ってホントそうだもんね･･･　まぁ、(国家ではなくCommunityとしての) この国もｵﾜﾀな･･･

当ログ、新たな方針・・・

某バカ野郎様)
　　情けなさ過ぎて、漢字で書いてやるのもオコガマシイっ!!

某三女)
　　唐突にワケが判らんぞ このバカやろう! 

某バカ野郎様)
　　判らんだとぉ？　この使えない地方都市のことだ!


ってコトでw･･･　きたきうしうし ってのは、引用を除き、このログ含めコレ以降、
二度と漢字で記述しないし、かな記述の場合は 小っこい字も入れない。
でも６文字も入力してやるのもムカつくんで、空港のコードで記述する。


某バカ野郎様)
　　こんなクソ田舎の表記など、半角英文字3文字で充分だ!!

某三女)
　　KKJって書いてあったら、この田舎だと思へ。


以上

GJGJ!･･･

北九州　また孤独死　３９歳男性　生活保護受給を相談 - 西日本新聞 [ 20090605 1421 ] -Cash-
３９歳男性、自室で孤独死　空の冷蔵庫・所持金９円 - asahi.com [ 20090606 1257 ] -Cash-


云ってたサキから また殺っちまってるよ(-_-;

流石! 全国区で悪銘高い北九州市!!w　ソレでこそ我が故郷だ!!! ←既にﾔｹ、ドコぞのブレインコロニーな気分･･･


某鉈少女) 大手紙のヘッドラインに全く載ってないって･･･ 殺人市政には もう飽きたのかな、カナ？w


某元帥) しかし、自らの手を汚さず弱者をサックリ殺るあたり･･･　サスガ麻生の御膝元(県)･･･ 
某中将) ぢつに悪ですなぁ･･･(メガネを直しつつ)
某少尉) ホレボレするねぇw　自称外道としてはコノ加減は見習わねぇとなぁ･･･
某８歳女児) 外道様への道は遠く険しいぴょ･･･(´ﾍ｀；)ﾂｸﾂﾞｸ


まぁ、先の件の年寄り連中の行く末も、コレ同様と見るべきだな、このままなら。


しかも、コレ→ http://www.city.kitakyushu.jp/ ･･･ま、公式サイトwだな。
･･･ナニが問題か？だと？ 目ン玉 掻っ穿っじって(痛い?) 良く見るが良い!(王様風)
地方行政機関でありながら、LocalGovernmentドメイン(.lg.jp)取らずに、
ｲﾊﾟｰﾝ向け.jpドメインで済ましている･･･ 本気で情けないぞ!!･･･(;_;)


はぁ･･･　もう、アレだ、そのヘンの発想の程度の低さも含めて、
"きたきうしうくおりてい"ってコトで勘弁してやるよ･･･┐(#-_-)┌ﾔﾚﾔﾚ

おいおい･･･

「憲法違反」との訴え認めず - RKB [ 20090603 1902 ] -Cash-

浪費しまくってるクソ成金共は国費使って保護し、幾らも贅沢の無い年寄りは見殺しデスかぁ？
流石クソ田舎、逝ってるクニの下僕な地方行政ってカンジ♪

我が身にゃ全く関係の無い話なので実際ドウでもイイのだが、なんかこう、ほのぼのとさせてくれるような、
感心できるような話になる結果が出せなかったモノかねぇ･･･(´ﾍ｀；)


ま、老人殺させたらNo.1かもな、このイナカはw


つか、現実を云うと、無意味にイメージだけで嫌煙されている関東圏(東京23区内)ね、
その真ん中に住んでたから判るのだが、年寄りが楽しんで暮らすにゃ最高の場所だと思うよ。

地域によっては、"良き時代"と呼ばれた頃の地方都市のようなコミュニティも多数存在していて、
なによりヒトがいい。
どこゾの中途半端に開発された地方都市の人間のようにスサんでナイわな、心に余裕があるよ、実際。

あと、地方のように車やバイクを所有しなくても、鉄道網の充実により、かなりの範囲を、自らの生活圏とできる上、
全ての駅が、体が多少不自由でも利用しやすくなってる。
コレを地方都市で模倣するのはほぼムリだ。 なにより行政/企業共に、その為の知恵がないΨ(｀∀´)Ψ

転じて、ヒトが集まる関東の中心、当然税収は莫大だ、
それらが地方と同率だけ福祉に充ててるとしたら(仮定のハナシ)、ドウかね？ 結構な充実が期待できるワナ。 

つって、地方が中央から吸い上げられて疲弊してるってのは事実だ。
が、観ようによっては、イナカ者のただの言い訳だ。
それら一部の不届きな地方役人の言い訳に利用され、イメージが悪くなっているのだろう。
そう、別段 "東京都" が、地方から搾取しているワケではナイのだから･･･

･･･そんな言い訳するくらいしか知らない連中が仕切ってる地方都市に、一体ナニを期待するって云うのかい？
ってのもあるが、関東圏を中傷するヒマがあったら、
自らの地域に磨きを掛ける方法考えるくらいできんモノかね？(´ﾍ｀；)
･･･あ、浅知恵しか無かったんだったね、コメンゴメンw


悪いが、バカ首相の御膝元が近いコッチのイナカは、

●中途半端な開発で地域コミュニティが、ほぼ壊滅。
　その上、70'sの新興地域でも世代交代が始まり、ソレに起因して、地域を出る者が増え、
　(精神の余裕がない人間多数の地域に)代わりに入ってきた者と軋轢が生じていることも･･･

●道路拡充で車利用では便利だが、年寄りが何時まで車の運転なんてやってられると？
　それら車両運転者の大半が、自己中心的と云う地域、全く余裕を感じない精神程度の低さ。
　その上、老齢ドライバー増殖って、最悪だろ･･･(´ﾍ｀；)

●代替の公共移動手段はバスのみ。JRほか鉄道は長距離移動でしか使い物にならない。
　足腰しっかりしているうちだけだそ、ソレで困らないの。
　死ぬまでタクシーなんて贅沢云ってられんだろ？ 先の記事のようなコトでは･･･
　(ケガして半年以上足が逝ってた時に実感したよ)

●上な要因から、空気の汚れは関東並みか、若干マシな程度。
　それも、中国からの汚染が風に乗ってくれば、この時代に光化学オキシダント発生って･･･
　良く考えたら、23区のほうが全然イイな(´ﾍ｀；)

ちょっと思いつくだけでも、この有様･･･
空気も然程良くなく、風景やコミュニティは開発で破壊されてる･･･
今や、この北部九州地区は、関東圏で抱く田舎のイメージすら満たせてないのが現状だ。
ツマり、"イナカ"というモノの体すら成してないのだ、こんな地方都市に将来などない。
その自覚すらないのが、地方行政の運営に関わっている役所の連中、
トクに親玉連中の程度の低さは特筆に価するな(-_-#


･･･その上、ムダに税金高くて、老齢者保護すらマトモにできないと･･･ 救いよう無いなw

ちなみに、東京23区内だったとしても、区によっては、こんな地方都市より税金安くて、福祉も充実だww
お年寄り諸君！ 残り少ない人生楽しみたいと云うなら、クソ地方には早々に見切りを付け、上京したまえw

また殺るトコだったねぇ･･･

最近･･･ そう、バカが首相始めた辺りからトクに、地元バッシングなログをうpするコトが多い･･･
今回の件も中々にヒドい･･･ 

って、外道さ加減は見習わないとイケないなぁ(´ﾍ｀；) 
年寄り苦しめて喜べる神経に脱帽っス～ てひひひひ～w
その高みwに至るには未だ道半ばだなぁ我ながら･･･ww

しかし凡そ過去の件から学習した形跡が、全く見いだせんのが ある意味スゴいねぇ。
･･･今回は死人が出なかったのが、せめてもの救いだろう。


北九州・生活保護停止違法　餓死も覚悟「感無量」　勝訴原告　「市は聞く耳を」 - 西日本新聞 [ 20090530 0011 ] -Cash-
「車は命綱」　所有理由に生活保護停止は「違法」判決で - asahi.com [ 20090530 0139 ] -Cash-


現代に於いて、戦中の生活と同等に追い込まれて餓死覚悟って･･･(ﾟДﾟ;)

まぁコレで ベンツとかRRとかギャデラックとかに乗ってりゃ、まぁ贅沢ってコトになるワナ。
しかし、この件の場合、大衆車以下の車両を、生活環境無配慮の上 トガめたってぇのが、
なんとも杓子上下、ケツの穴が小せぇとか云うレベル以下のハナシだ。

ま、大学出のクソ共が、安定だけ目当てに公務員とかやってると、大体こんな結果しか出ない。
人間らしい判断が市政に反映されないと云うこんな状況が続くのであれば、ヒトに委ねる必要性がナイ。

しかも今回の件は、人情云々以前に、条項に照らし合わせても不当な行為とキてる･･･
それならヒトでなく、情報管理鯖で処理したほうが、余程適切な配分が行われると云うモノだ。
イマなら大したコストを必要とするコトなく、高度な情報管理システムが構築可能なワケだし、
バカに人件費払ってまで雇い、死人まで出されるくらいなら、そう云った方向へ早々にシフトしたほうが、
市政運営の年間コストも削減でき、不況下で炭素削減が叫ばれる この御時勢、一石ナン鳥になるか知れんゾw
ドウ考えても、無能な人間雇っているよりは、圧倒的に排出炭素量を減らせるし～

ヒトとしての意識に欠けるﾔｼらが職失おうが、知ったこっちゃねぇし～ つか逝け。
･･･ってもなぁ、バカしか居ない組織じゃ、まず基本システムの構築すらムリだろうケドww

そうだな、無能な役人から職を奪えるってぇんなら、ロハで知恵貸すぞ～Ψ(｀∀´)Ψ 

･･･えっ？ 魂とか要らんよ？w　ホントにロハで
そうだねぇ、敢えて云うなら対価は、クビになるバカの数 ってコトでww

いやぁ、やっぱりクソ共が混沌に巻き込まれている様ってのが、
イチバン美味しいと思うワケですよ～ あぶらあげよか全然イイ♥

散々罵詈ってキタけどさぁ、あんまり失望させると、ホントに仕事奪えるようなシステム組んじゃうよん♪
＜福岡県北九州市 殺人市政 使えない役人 補助金詐取市政 環境無配慮市＞

はぁ !?･･･

九経連　「低炭素社会」に着手　０９年度計画承認　九州モデル検討 - 西日本新聞 [ 20090527 0030 ] -Cash-


今まで散々クニから、環境に託けて補助金せしめマクってキやがったクセに、
ナニを今更ホザいていやがるんだ？(-_-#

また、コノ地方にあって、経済的には気を吐いてるほうなハズの某西鉄、
ローカル鉄道／路線バス会社で唯一、経営マトモと云われ続けてキたワリにはバスに金掛けてないから、
ほぼ全て"クリーンですらないディーゼル車"、高速バスを除き、都内では走れない仕様のモノばかりだ。
遠慮も羞恥心も無く炭素出しまくってやがる、マジ恥を知れ、恥を!!

都バスなんざ、もう随分昔から、天然ガス車に始まり、
オートアイドリングストップ機構導入、ハイブリッド車両導入等など、
環境配慮策を矢継ぎ早に実施してきている。

また、乗客サービスの一環として、車椅子での利用も容易な低床車も早期に採用、
且つ車両の姿勢制御機構により、乗り降りの際の段差を極限まで減らせるようになっているなど･･･

チョイと聴いた程度の記憶でも、コレだけ出てクルってのに、西鉄は？･･･( ﾟДﾟ)
比較してみると、なんかハラ立ってキタわっっ! 西鉄のボケ共、イッペン死んでみる？
･･･じゃなくて、イッペンじっくり視察して来い。で、てめぇらの体たらくさ加減を思い知るが良い!(王様風)

つか、ソレで判らん様なら、マジ逝け(ﾟДﾟ#)

西鉄社長　１０００円高速に怒り　バス乗客減、４時間遅れも - 西日本新聞 [ 20090527 0028 ] -Cash-

浅ましくてサモしいバカ首相もアレだが、環境非改善的事業者がイッチョ前にブー垂れるかいっ!?
ソレで困るなら、 鉄道網のほうを拡充しろ! 使い物にならんバスなど要らんっっ! 
遅れるのなんて程度の差はアレあるイミ通例、期待してねえっつの!!
なにより、枯れた技術の寄せ集め的骨董ディーゼルエンジンって、環境云々より、
アノ振動で車酔いすっからムカつくんだよ!
全車ハイブリッドに差し替え出来てから、エラそうなコトは云いいやがれバカ野郎!

て、云うか～ イッチョ前に企業城下町の殿様キメ込むっつーんだったら、
せめて山手線くらい模倣してみせろっての･･･(ねこみみメトロでも可w)


･･･つか、EVバスも、そろそろ実用域だよなぁ(´ﾍ｀；)
ちったぁアタマまるっと使って、関東圏よりも先に導入して見やがれ べらんめぇっっ!

ま、どうアガいても、ムリだろうがね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


そろそろ、神奈川辺りでEVバス他導入に向けた準備とかのハナシがチラホラ･･･
都庁のちんたろ～も黙っちゃ居ねぇだろうし、楽しみだ。

そう云やぁ、丸の内で無料巡回ってる日の丸んトコのシャトルバスって、
軽油使用のターボシャフトエンジンによる高効率発電でEVを実現してるって云う暴挙が良いww

しかし、公式サイトの記述、マイクロガスタービンてぇ表記だと、
語弊が生じると思うのだがねぇ日の丸さん･･･コジェネか発電所みたいw(´ﾍ｀；)

前述のターボシャフトってなぁ、(大きさに違いはあるが)まぁ有体に言うとヘリのエンジン。
理屈の上で云えば、タービン(ターボファン／ターボジェット)エンジンとの違いは、主となる力を、
軸で取り出すか否かだけ。･･･エラいハショリw ･･･つか、どうせ既知だろうし(-_-;

つかコノ車両の場合だと、航空機のAPU(補助動力)かww
･･･アレはなぁ、あの独特の音や臭いが またなんとも、それミリョク(*^_^*)
＜西日本鉄道株式会社 ディーゼル車 イナカ企業 環境破壊＞